쉐보레 트레일 블레이저가 핫한 이유

쉐보레 트레일 블레이저가 핫한 이유

안녕하세요. 자동차에 대한 모든 정보와 소식을 전하는 이선생입니다. '트레일 블레이저' 하면 저는 자연스레 CF에 나온 노래가 떠오릅니다. 트레일 블레이저란 이름이 절대 외우기 쉬운 네이밍은 아닌데 광고 덕분인지 뇌리에 콕 박히게 되었답니다. 길에 다니는 트레일 블레이저를 보는 것만으로도 광고 CM송이 떠오르는걸 보아 마케팅의 효과가 얼마나 큰 지 몸소 체감하게 되는 것 같습니다. 광고효과만큼이나 괜찮은 차량인지 '쉐보레 트레일 블레이저' 리뷰를 시작해 보겠습니다.

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쉐보레 트레일블레이저 정보

가장 먼저 쉐보레 트레일 블레이저 차량에 대한 기본적인 스펙부터 살펴 보겠습니다.

모델명	1.35 가솔린	1.35 가솔린 AWD 모델
엔진	I3	I3
과급	터보 싱글	터보 싱글
배기	1341CC	1341CC
연료	가솔린	가솔린
구동	전륜	풀타임 4륜 구동
최대출력	156hp	156hp
연비	CVT 12.6 ~ 12.9 km/l 3등급	자동 11.6 ~ 11.8 km/l 3등급

디젤 모델은 따로 출시를 하지 않았고 가솔린 모델 중 전륜 모델과 풀타임 4륜 구동 2가지 모델로 나뉘어 출시했으며 가솔린 모델 대비 연비는 괜찮은 것으로 확인됩니다. 소형차 대비 연비가 많이 아쉬운 것 같습니다. 장기적인 관점에서 차량 유지 비용에 대한 절감 방안으로 소형차를 선택하는 이들도 있는데 트레일 블레이저는 연비가 좋지 않다 보니 많은 소비자층을 놓치지 않을까 우려가 됩니다.

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쉐보레 트레일 블레이저 금액

쉐보일 트레일 블레이저는 총 2가지 모델로 출시했으며 출시 금액은 아래와 같습니다.

모델	1.35 가솔린	1.35 가솔린 AWD
금액	1,959 ~ 2,646 만원	2,652 ~ 2,853 만원

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쉐보레 트레일 블레이저 디자인

쉐보레 트레일 블레이저 외관은 누가 봐도 소형 디자인 중에서 가장 잘 뽑았다는 생각에 동의할 만큼 멋지게 잘 만든 디자인입니다. 개인적으로는 동급 대비 XM3와 비교해 볼만하지 않나 싶습니다. 외관 디자인은 너무 잘 뽑아서 대중들에게 많은 호감을 사고 있긴 하나 많은 소비자들이 실제로 트레일 블레이저를 접해보고 돌아서는 경우가 상당히 많습니다. 그 이유는 바로 내부 디자인 때문입니다. 요즘은 센터패시아나 계기판 등 아주 고급스럽게 만드는 추세입니다. 그에 반해, 트레일 블레이저는 허접하다는 표현이 어울릴 정도로 내부 디자인은 영 별로입니다. 사실 상 차량 주행을 하게 되면 가장 자주 접하게 되는 디자인은 외부보다는 내부인데 내부 감성이 영 꽝이니 소비자들에게 외면을 받고 있는 것 같습니다. 개인적인 바람으로는 쉐보레 트레일 블레이저 내부는 변화했으면 하는 소망이 있습니다.

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쉐보레 트레일 블레이저 추천 대상

쉐보레 트레일 블레이저는 소형차 카테고리에 분류되는 것에 비해 꽤나 정숙성이 좋은 차량입니다.  아무래도 접합 차음 유리 때문에 외부음 차단을 잘하는 것 같습니다. 외부 소음에 민감한 분들께는 좋은 선택지가 될 것으로 보입니다. 이외에 연비를 기대하는 분들께는 비추천드리는 차량이고 소형차 중에서도 디자인 원탑의 차량을 타고 싶다 하는 분들께는 아주 강추드리는 차량입니다. 트레일 블레이저의 장점을 꼽으라고 한다면 소형차 답지 않은 멋진 디자인과 정숙성 측면을 말씀드릴 수 있을 것 같습니다. 여러 가지 (가성비, 성능, 소형차 필요성) 영역을 꼼꼼히 따져서 지혜로운 구매 하시길 추천드립니다. 이상입니다.

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