싼타페가 풀체인지를 통해 MX5라는 모델명으로 출시할 전망이라고 합니다. 현역 싼타페의 인기가 경쟁작인 쏘렌토에 점점 밀리게 되면서 이를 대처하기 위해 현대에서 과감한 변화를 시도했다고 알려진 싼타페 풀체인지 MX5 디자인 및 출시일 가격을 총정리해보았습니다.
싼타페 풀체인지 MX5 출시 소식
2019년까지만 하더라도, 싼타페는 중형 SUV 시장에서 압도적인 판매량으로 경쟁 차량인 기아 쏘렌토의 판매량을 완전히 앞서고 있었습니다.
하지만, 최근 들어서는 쏘렌토가 싼타페 판매량을 완전히 압도하게 되면서 예전 싼타페의 인기가 확연하게 줄어든 것을 확인할 수 있었습니다.
이러한 이유로 현대자동차는 다시 한번 싼타페를 과거의 영광의 자리로 돌려놓기 위해 과감한 변화가 필요하다고 결정했고, 풀체인지를 통해 MX5라는 모델명으로 싼타페를 재탄생시킬 것으로 예고하고 있습니다.
신형 싼타페 풀체인지 MX5는 신형 플랫폼을 적용할 예정이며 디자인적으로도 최신 현대자동차의 트렌드를 반영하여 전면 개편할 예정이며 차량의 크기 역시 전체적으로 넓힐 전망이라고 합니다.
지금까지 공개된 싼타페 풀체인지 MX5 관련 정보인 디자인, 출시일, 가격들을 정리해 보겠습니다.
싼타페 풀체인지 MX5 디자인
싼타페 풀체인지 MX5 디자인이 가장 크게 변화되는 부분은 플랫폼의 변화로 인한 전체적인 외관의 쉐입과 실내공간이 대폭 변경된다는 점입니다.
현역 싼타페와 비교할 때 싼타페 풀체인지 XM5에 적용되는 플랫폼은 오버행은 짧고, 휠베이스의 길이를 대폭 넓혀서 실질적인 차량의 실내 공간을 상당히 넓혔다고 하니 디자인적 실용성이 전작 대비 뛰어날 것으로 예상이 됩니다.
또한, 싼타페 풀체인지 MX5의 전반적인 외관 디자인은 최근 현대자동차의 트렌드를 반영할 것이라고 알려져 있습니다.
참고로 최근 출시한 현대자동차의 아반떼, 투싼 등의 풀체인지 모델들의 디자인 트렌드를 확인해보면 전작들에 비해서 확연히 차량의 전반적인 인상이 날렵해짐과 동시에 날카로움이 대두되는 디자인으로 전면 변경된 점을 확인할 수 있습니다.
이처럼 싼타페 풀체인지 MX5 역시 전작에 비해 훨씬 날렵한 인상을 강조할 예정이라고 하며 최근 현대의 패밀리룩처럼 여겨지는 그릴과 헤드라이트를 하나로 잇는 디자인을 탑재할 전망이며, 리어램프는 일자 형태의 디자인으로 출시될 전망이라고 합니다.
그리고 많은 분들이 싼타페 풀체인지 XM5 디자인에 있어서 차량의 전체 길이를 궁금해하십니다. 차량의 총길이(전장)는 현역 쏘렌토의 4800mm 길이보단 길어질 전망이며 최대로는 맥스크루즈의 4905mm 길이 수준으로 출시될 전망이라고 합니다. 확실한 건 현역 싼타페와 비교할 때 싼타페 풀체인지 MX5의 차량 총길이는 길어질 전망입니다.
싼타페 풀체인지 MX5 출시일
싼타페 풀체인지 MX5 출시일은 이르면 2022년 중순경인 5~7월에 출시될 전망이며, 늦으면 2023년 상반기인 1~3월 정도에 출시될 전망이라고 합니다.
현대자동차의 입장에서 보면 쏘렌토의 압도적인 판매량을 저지하기 위해서는 분명 확실한 디자인 포인트를 구상해야 하는 압박감이 존재할 것입니다. 따라서, 성급하게 싼타페 풀체인지 MX5를 출시하기보다는 확실하게 성능과 디자인에 대한 검증을 끝마친 뒤 쏘렌토를 어느 정도 저지할 수 있겠다는 확신이 들어야 정식으로 차량을 출시할 것으로 예상이 됩니다.
또한, 현대자동차는 반도체 생산 라인 문제로 인해 현재 이미 출시한 주력 차량들의 출고기간도 상당히 느린 상황입니다. 이런 상황에서 굳이 신차 라인업인 싼타페 풀체인지 MX5 출시를 서둘러봤자, 자신들에게 득이 될 상황이 아니기 때문에 최대한 출고를 늦출 가능성도 있어 보입니다.
여러 가지 상황을 고려할 때, 당장 싼타페 풀체인지 MX5가 출시하기에는 어려운 상황으로 보이며 반도체 라인업의 문제가 어느 정도 해결이 되고 쏘렌토와 확실한 승부를 볼만한 테스트가 끝마칠 때 즈음 싼타페 풀체인지 MX5 모델이 정식으로 국내에 출시될 것으로 전망됩니다.
싼타페 풀체인지 MX5 가격
싼타페 풀체인지 MX5 가격은 현행 쏘렌토와 비슷한 수준이거나 혹은 조금 더 비싸게 가격이 책정될 전망이라고 합니다.
참고로 현행 쏘렌토의 가격은 옵션과 트림 차이에 따라 2,958~4,273만 원으로 판매되고 있습니다.
현행 쏘렌토와 비슷한 수준으로만 출시를 해준다면, 싼타페 풀체인지 MX5에 대한 가격 저항은 적을 것으로 예상이 됩니다만 이미 차체의 크기를 어느 정도 키우고 신형 플랫폼 적용 및 전반적인 디자인과 성능에도 개선이 들어갈 전망이라고 하는데 과연 쏘렌토 수준의 가격대로 책정이 될지는 의문입니다.
최근 현대자동차의 가격 정책을 살펴보면, 풀체인지 혹은 페이스리프트를 하게 되면 가격이 상당히 오르는 것을 확인할 수 있습니다. 그렇기 때문에 사실상 소비자들이 풀체인지, 페이스리프트를 달갑게 받아들이기보다는 또 가격이 오르겠거니 하고 걱정을 하게 되는 것이 현실입니다.
기대하는 바로는, 이번 싼타페 풀체인지 MX5가 인기 끝판왕이자 경쟁작인 쏘렌토를 잡기 위해 출시를 하는 상황이기 때문에 현대자동차가 조금 욕심을 내리고 가격을 올리기보다는 오히려 소비자들의 환심을 사기 위해서라도 가격을 소폭 낮추거나 혹은 현행을 유지하는 수준으로 출시를 하는 정책을 세우길 기대해 봅니다.
이대로 계속이 계속 오르는 정책만 고수한다면, 현대자동차를 오래도록 신뢰하며 따라온 고객들도 실증을 느끼게 될 것이고 또한 외제차와의 가격 격차가 점점 좁아지고 있기 때문에 굳이 현대자동차를 사지 않고 대체제 혹은 보완재인 외제차를 구입할 가능성도 생기기 때문에 현대자동차 싼타페 풀체인지 MX5 가격만큼은 가격 우회 정책을 통해 소비자들에게 긍정적인 평가를 받길 기대해 보겠습니다.
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